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　　　　前几天参观岳麓书院时，一位讲解员的解说令人印象深刻。她的解说词中，并没有多少令人捧腹的“包袱”，却如同一颗强力的磁铁，吸引一众参观者全程听完40分钟的内容。从对岳麓书院学规的逐句解读，对“疑误定要力争”“痛戒讦短毁长”等治学、为人之道的分析，到回溯“实事求是”的历史渊源，再到对书院建筑设计合理性的讲解……如果说大家在参观初始还处在状态之外，那么随着讲解慢慢深入，很多人的内心也逐渐沉静下来，用耐心聆听的方式表达着对历史的思考和敬意。

如此大规模的“退役”电池，该如何安全高效地回收利用呢？专家表示，目前对动力电池的回收利用主要包括梯次利用和再生利用两大类。专家指出，当电池容量衰减至额定容量的80%以下时，动力电池就不适用于电动汽车上，需要回收处理。其中，当电池电量在50%到80%之间的，会进行梯次利用，也就是将已退役的动力电池拆解重组后，做成应急电源、储能设备等，继续服役。如果电池容量衰减到40%以下，就会进行拆解、破碎等处理，提取电池中的钴、镍、锂等金属原材料，循环再造新电池。

　　　　在智能化发展日新月异的当下，半导体技术领域的创新“浪潮”从未停止澎湃。近期，2025年Chiplet峰会在美国加州举行，多家公司宣布了在芯粒（Chiplet）技术领域的重要进展，包括芯粒系统架构、内存技术革新和互连设计优化。通过推动标准化和增强性能，这些创新正在重新定义芯粒技术在高性能计算、人工智能和其他关键领域的角色。